Pasarelă tip turn
Pasarela este un dispozitiv utilizat la terminalele petroliere moderne{0}}la scară largă pentru a asigura îmbarcarea și debarcarea în siguranță și fără probleme a personalului în timpul operațiunilor navei la dană. În mod tradițional, îmbarcarea se realizează folosind scara proprie de cazare a navei.
În timpul dezvoltării terminalelor petroliere, în special pentru terminalele moderne-la scară mare, cu dane neprotejate de tip delfini-, cheiul nu este continuu și se află la o altitudine relativ mare. Navele se confruntă frecvent cu rostogolire și tanaj în timpul operațiunilor, cu o amplitudine considerabilă. Datorită apărării mari de la dană, distanța de la bordul navei până la marginea cheiului este semnificativă. În astfel de condiții, scara proprie a navei este insuficientă pentru a asigura un acces sigur între navă și țărm.
Prin urmare, în terminalele petroliere moderne la scară mare-, pentru a accelera operațiunile de marfă și pentru a asigura siguranța personalului la îmbarcare și debarcare, pasarele sunt folosite pentru a înlocui scările de cazare ale navei. Alături de brațele de încărcare maritime, pasarelele au devenit echipamente esențiale pentru operațiunile de nave la scară mare-la terminalele petroliere.
Deși pasarelele servesc o funcție relativ simplă, ele funcționează într-un mediu complex. Pentru a se adapta la interfața în continuă mișcare dintre navă și țărm și posibilele condiții neprevăzute, proiectarea acestora trebuie să ia în considerare cu atenție datele hidrologice și meteorologice locale, precum și caracteristicile navelor care fac escală în port. Condițiile de funcționare adecvate, schemele structurale și măsurile de siguranță fiabile trebuie determinate pentru a atinge scopul propus.
Compania noastră proiectează și produce pasarele de diferite tipuri pentru a satisface diferite cerințe. Mecanismele de antrenare ale pasarelei adoptă în general sisteme mecanice sau hidraulice. Pentru a asigura funcționarea în siguranță a tuturor mecanismelor de transmisie, sunt prevăzute diverse dispozitive de siguranță după cum este necesar. În plus, pe baza caracteristicilor încărcăturii manipulate la dană, toate echipamentele electrice ale pasarelei sunt proiectate ca rezistență la-explozie.
Principalele caracteristici tehnice ale pasarelei
Pasarele proiectate și fabricate de compania noastră integrează avantajele diverselor pasarele existente în timp ce depășesc neajunsurile acestora, rezultând un dispozitiv ușor de operat, flexibil, neted, sigur, fiabil și ușor de întreținut.
Structura principală a scării este realizată din aliaj-de aluminiu de înaltă rezistență LF5, asigurând atât greutatea, cât și siguranța.
Scara principală poate fi proiectată fie ca lungime-fixă, fie telescopică, în funcție de tipul de navă, pentru a îndeplini cerințele de interfață pe punte ale navelor mai mici.
Treptele adoptă un mecanism de legătură cu patru-bare, permițând scării să funcționeze într-un interval de -45 de grade până la 85 de grade, păstrând în același timp treptele întotdeauna orizontale.
Scara triunghiulară și scara frontală sunt conectate printr-un singur-punct de conectare, permițând roților cu arc-tamponați de la partea inferioară a scării triunghiulare să mențină un contact stabil cu puntea navei, indiferent de rularea navei sau de suprafețele neuniforme ale punții. Rotile din cauciuc sau nailon sunt folosite pentru a izola pasarela de curenții vagabonzi ai petrolierului.
Sistemul hidraulic este aranjat rezonabil, bine-etanșat și ușor de întreținut.
Mecanismul de ridicare are performanțe excelente de blocare și oferă funcționalitate de interblocare.
Sistemul de control electric este dezvoltat și proiectat independent de către compania noastră, folosind componente de la furnizori renumiți interni și internaționali, asigurând o calitate fiabilă și o performanță excelentă.
Telecomanda fără fir sporește confortul operațiunii.
Tipuri și domeniul de aplicare al pasarelelor
(1) Pasarelă tip coloană GW1
Pasarela de tip coloană GW1 constă din scara principală, scara frontală, scara triunghiulară, platforma rotativă, mecanismul de tracțiune, coloana și sistemul electro-hidraulic. Pasarela este actionata de cilindri hidraulici care regleaza unghiul scarilor principale si fata, in timp ce un mecanism hidraulic de rotatie actioneaza intreaga pasarela sa se roteasca in plan orizontal. După andocare, cilindrul de rotație are funcție de plutire și nu necesită contragreutăți. Acest tip este potrivit pentru terminalele care manipulează nave de până la 80.000 DWT.
(2) Pasarelă tip turn GW2
Pasarela de tip turn GW2 constă din scara principală, scara frontală, platforma rotativă, mecanismul de ridicare, turnul și sistemul de control electro-hidraulic. Această pasarelă este echipată cu mai multe platforme, scara triunghiulară, scara frontală și scara principală formând un braț articulat, oferind o gamă operațională mai largă. Scările sunt acționate de cilindri hidraulici pentru mișcare în pas și telescopic. Cilindrul de rotație conduce platforma să se rotească cu ±90 de grade în plan orizontal, în timp ce o cutie de viteze reductoră cu sistem de scripete permite ridicarea sau coborârea platformei și a întregii scări. După andocare, mecanismul de rotație și scara principală au capacitatea de plutire. Acest tip este potrivit pentru terminalele care manipulează nave de peste 50.000 DWT.
